Бенни Шамп, старший директор по обслуживанию оборудования для переработки птицы в компании JBT Marel, рассказывает о важности профилактического технического обслуживания, которое всё чаще признаётся переработчиками. «За последние годы многое изменилось как в области оборудования, так и на рынке. В условиях более высоких скоростей линий и более длительных сроков производства реагирующее обслуживание уже не является достаточным. Поэтому всё больше клиентов выбирают программы профилактического технического обслуживания. Профилактическое техническое обслуживание направлено на своевременную замену критически важных деталей, чтобы обеспечить стабильную работу оборудования на высоком уровне и снизить риск непредвиденных простоев».
09 нояб. 2026
Почему и когда необходимо проводить профилактическое техническое обслуживание?
Плановые капитальные ремонты позволяют поддерживать стабильно высокую производительность оборудования
Когда производственное предприятие работает в две смены, 6 или 7 дней в неделю, на техническое обслуживание оборудования остается очень мало времени. Реагировать на возникающие проблемы по мере их появления становится невозможно. Просто нет времени «заглянуть позже, после завершения производства». Для такого переработчика профилактическое техническое обслуживание даёт большую уверенность: в принципе, оборудование продолжает работать исправно до следующих плановых ремонтных работ. Хорошая координация между JBT Marel и заказчиком в отношении графика технического обслуживания даёт большую уверенность.
Предполагаемая замена
«Что касается оборудования с большим количеством механических запасных частей, мы очень хорошо умеем прогнозировать, когда эти детали износятся и потребуют замены. Поэтому система PMS в основном ориентирована на линии потрошения, подвесные конвейеры, линии разделки и линии филетирования; пакет профилактического обслуживания доступен практически для всего этого оборудования».
Работа на линии по удалению внутренних органов
Отдел потрошения оснащен крупными каруселями, состоящими из множества узлов, а также мелкими деталями, такими как подшипники и втулки. Задача состоит в том, чтобы обеспечить непрерывную работу этих машин с максимальной производительностью. Если техническое обслуживание моделей VC, VO и Nuova не организовано должным образом, это может привести к потерям продукции. Например, если кулачковые пластины ложек потрошителя не заменяются своевременно, износ может снизить удерживающее усилие ложки, в результате чего пакет внутренних органов не будет переноситься должным образом. Бенни Шамп отмечает: «На некоторых рынках потеря пакета внутренних органов означает, что придётся выбрасывать и саму курицу. Таким образом, экономия на запасных частях и капитальном ремонте чревата гораздо более дорогостоящими потерями выхода продукции. При своевременном техническом обслуживании оборудование продолжает работать с максимальной эффективностью, что позволяет добиться максимального выхода продукции из курицы».
Обслуживание на второстепенных линиях
На линиях по разделке и филетированию важно своевременно заменять изнашиваемые детали, чтобы обеспечить точность разрезов. Даже при стабильной настройке ножей изношенные лезвия могут приводить к отклонениям в разрезах на 1–2 мм. «Например, в модулях сепаратора AMF-i имеется множество шаровых шарниров, которые подвержены износу. Если заменить их вовремя, можно обеспечить стабильное отделение мяса от туши, сохранив максимально высокий выход. Если же с заменой затянуть, это приведет к снижению точности резки, в результате чего ценное мясо останется на грудине».
Запасные части есть в наличии?
Бенни Шамп рассказывает о запасных частях: «Мы предлагаем пакеты профилактического обслуживания с запасными частями, для которых точно знаем, когда обычно требуется их замена. Мы поставляем их до начала квартала, в котором должна состояться замена. Кроме того, мы рекомендуем держать на складе запас деталей, подверженных износу, и расходных материалов. Речь идет о таких элементах, как ножи и срывочные пальцы — компонентах, частоту замены которых невозможно предсказать. Но когда они изнашиваются, не должно возникать никаких проблем: новые детали должны быть легко доступны и уже находиться на складе у заказчика».
Могут ли клиенты самостоятельно проводить профилактическое обслуживание?
«Благодаря нашим готовым пакетам услуг, включающим все детали, требующие плановой замены, мы помогаем клиентам четко понять, что и когда необходимо сделать. Если у них нет необходимых знаний, мы можем сделать это за них. Но мы стремимся к тому, чтобы клиенты делали это самостоятельно, поскольку наши специалисты, конечно же, также ограничены в доступности. Особенно в срочных случаях клиенту лучше точно знать, какие действия необходимо предпринять, и иметь возможность выполнить их самостоятельно».
Как на практике осуществляется профилактическое техническое обслуживание?
Профилактическое техническое обслуживание — это наиболее комплексная и структурированная форма обслуживания, позволяющая переработчикам заранее получить представление о том, что необходимо. Это договор, обеспечивающий максимальную уверенность. Он включает в себя поставку запчастей через заранее определенные промежутки времени, плановые инспекционные визиты, поддержку программного обеспечения PDS и возможные визиты для проведения капитального ремонта. Поскольку профилактическое техническое обслуживание осуществляется по строгому графику, заказчик должен быть хорошо организован, чтобы эффективно с ним справляться. Для переработчиков, не имеющих четкой организационной структуры, профилактическое техническое обслуживание просто не принесет ожидаемых результатов.
Переломный момент в жизни одного из клиентов
Бенни Шамп завершает свой рассказ примером: «Этот заказчик увеличил производительность линии с 8 000 бутылок в час до 12 500, что потребовало полного переориентирования персонала и изменения их менталитета. Они привыкли к реактивному техническому обслуживанию: если подшипник изнашивался, его просто заменяли. Но все сильнее нарастало опасение столкнуться с непредвиденными проблемами во время производства. Потребовалось шесть месяцев, чтобы они осознали: их подход к работе больше не соответствует новой скорости линии. Тогда они поняли, что система не работает и простоев слишком много. Нам удалось убедить этого заказчика перейти от реактивного к профилактическому техническому обслуживанию. С тех пор этот заказчик ни разу не усомнился в целесообразности договора на профилактическое техническое обслуживание».
Веб-страницы сервисовСвяжитесь с нами
Наша команда специалистов готова помочь вам и ответить на любые вопросы. Заполните форму, и мы свяжемся с вами в ближайшее время. Мы с нетерпением ждем вашего обращения.